趣味の世界　「鉄道模型」 嗚呼　懐かしきあの頃あの時代　時を忘れ年齢を忘れて・・・

自営業者にとって年に一度の一大行事が確定申告でして・・・。
今年もとりあえず「国民の義務」を果たし終えました。
当分は気楽に趣味の世界へ戻ります。
　　
　　
これが二週間前までの状態、去年の夏から手付かずで、散乱した小道具の間を列車が通過する、他人には見せられない場面でした。
　　
　　
申告が終わったその日、
ついに目覚めました。
ひらめきました。
いよいよ行動開始です。実留部渓谷鉄道にとって
このステージが最後になるので、気合入れてがんばります。
ひらめいた内容は、制作の過程で紹介しますが、
「やっぱりひねさんはこれでないと・・・」と言う作品を作りたいですね。

さすがに１２月忙しい日が続いていますが、合間を縫って
延長工事に使う材料を作っています。
爪楊枝に色を塗って、緑のスポンジ（２０年ほど前に神戸の
東急ハンズで買った代物）を木工用ボンドで接着。
時間のかかる面倒な仕事をしていますが、図面の無いものは得意なので・・・
　　
　　　　　

何はともあれ法面工事現場を仕上げないと次に進めません。
なんとか今年中に仕上げたいのですが、あと数日では無理かな

先日トミックスの諸々を購入の為、模型屋さんへ行きましたが残念品切れでした

　　　　　　　　　　　　　

おかげでＥＦ65 1118レインボーカラー が手に入りました。
マイクロに圧倒されていましたが、トミックスの車輌は久しぶりです。
手間も掛かるし走りがいまいちかな？ところがナンノなんの、ＯＫでした。
ＫＡＴＯのＥＦ81のレインボーと比べて多少赤色が濃いくらい
どちらが本物に近いか、定かで在りませんが・・・。

意外と簡単に出来上がりました。
しかし、レベルの低い作品・・・、台風でも来たら倒れそう。
接着剤の使い方と言い、塗装のテクニックと言い、写真は荒を隠せます、実物は決してきれいとはいえません。
技術の未熟、つらいです。
設定を、建て替え時期の近い鉄塔と言うことで・・・。　　　
　　　

６月２９日以来の登場。
約２ヶ月の間に、ざっとこんな風に出来ました。
４５０×６００の狭いスペースに山を切り開いてなんとか単線と複線を開通させました。下地の着色も終わりパウダーもふりかけ、次は植林ですが　
　　　

その前に仮に鉄塔をセットしてみました。やっぱりあるほうが雰囲気出ます。
ところが、・・・じっくり眺めると、このシーン作り変えたい箇所が何箇所か出てきました。
次回のページでどう変わるか。
破壊もまた楽し・・・です。
　　　

日本の山の風景、特に四国の山には、必ず何本かの鉄塔が並んでいます。
我が家の窓から見える１千メートル級の山、中腹にやっぱり在りました。
自然の風景、愛好家としてはかなりの邪魔物ですが・・・
ジオラマ制作者としては高低差や情景に変化をつけるには格好の代物になります？
　　　
行き詰まっている近頃、ホビダス通販で見つけました。
Ｎ模型店にも在りそうでしたが、思い立ったら即購入、延長工事中にヒントを頂きました。
　　　
これを使って日本らしい山とその間を縫って進む鉄路、制作へ
意気込んだのですが
　　　
ご覧のように迷路のようなキットでした。
昔はこの程度のもの１０分もあれば出来ました・・・が
塗装仕上げに１日、切り離しに１日、組み上げるのに３日ほど
一週間もあれば何とか成るでしょうか。

この暑さに参ってます。
梅雨が速く明けすぎて、例年に無く夏が長いです。
おかげで延長工事まったく進んでいません。
ご覧の通り３週間ほどまったく手付かず状態



もちろん列車も走っていません。
たまに見学に来てくれる客人も携帯カメラで何枚か撮ってはさっさと帰って行きます。
セットされてる我が家の二階、特別暑い１０分と居れません。
と言うわけで・・・
ジオラマ制作はちょっとの間休みます。お盆が過ぎて秋風が吹く頃まで　　じっくり構想を練ります。
再出発に　期待しましょう。

それにしてもザーと一雨欲しいです。

標高１０００メートル級の山裾の一部分を造ります。
見るからに険しい岩山が出来ましたが

地震でも起きたら大変、崩れて列車の走行に支障を来しそう。
実物ではこんな危険な所、線路無いでしょう？

かわいいピンクのダンボール箱発見、危険区域の支えになりました。
もちろん塗り替えそれらしく仕上げます。


発泡スチロールの山に紙粘土を塗りこんで乾いたところで違和感のある角は砕きます。
多少のゴツゴツは残しグレーの塗装で、ちょっと落ち着きました。
次は岩山の色をもうひと工夫し、樹を植えて棚田と一体感のある風景に仕上げる予定。

棚田の向こうに見える小さなステージ
順序はまずあちらから１０日あまりたってこんな具合です。

発泡スチロールがこのように立ち上がって険しい谷間でも出来そうな
まだまだ味気ない姿ですが形成して着色して、気長く・・・


建設中も常に列車は走っています。
ＤＥ１０が牽く５０系客車が山間を走る姿を想像してください。

ＴＯＭＩＸの古いレールを駆使し傾斜角度ＯＫ・・・？

一週間経って、どんどん進化して行きます。

突然、地盤が沈下しました。
ガーター橋を架けるには、地面を下げて（ベニヤ板を切り裂いて）
発泡スチロールで線路面を合わせます。



今回ひと工夫してカント（ｃａｎｔ）つけてみました。
大丈夫この程度の傾斜なら列車が立ち往生しても倒れませんから。
目線を下げるとなかなか良いです。もう少し滑らかなカーブが欲しいところですが・・・。


これでだいたいのイメージが見えてきましたが、四国らしい情景? に、四国カラーの列車群を走らせて満足満足・・・。

まだまだ変わるとは思いますが、何とか線路の接続が出来ました。
とりあえずテスト走行・・・
　　　

Ｃ－５７牽引　旧形客車と１６５系。
お気に入りの彼らは、相変わらず快調に走ってくれます。

　　

落書き見えますか。
実はあれが、私流、設計図でありまして、これをベースに発泡スチロールと紙粘土とその他いろいろを駆使して立体感をつけます。

　　

なにぶん古い車輌です。
せめて密連形のカプラーに変えるのも良いかなとは思いますが。。
まっ、そのことはジオラマが出来てからの話にしましょう。

１８００×９０×１３、桐の板４本と厚さ４ミリのベニヤ板を買ってきました。
見事に真っ直ぐ切れない切り口も、張り合わせてしまえばなんとかなる物です。

　　

こんな風に、基礎工事が出来ました。
中古品（かなり古いトミックスのレール）を使ってまずは線路を組みます。
差し当たって、列車が走れる状態まで速く仕上げねば・・・

ジオラマのイメージ、頭に描いてはいますが、果たして思うように出来るか、まだまだ先の話です。

　　

棚田のシーンを挟んで、やっぱり田舎の風景を考えています。
今年の文化祭には、到底間に合いそうも在りませんが、
創る限りはアッと驚かせる物を・・・
ただし、東予のＮさんほど現実に存在するシーンを見事に描写するテクニック、私には在りません。
むかし、何処かで見たことがあるような、夢にでも出てきそうな
そんなシーンを創りたい・・・ですね。

ちょっと思い出してください。
２００７年２月２７日掲載の写真を・・・

　　

今回の写真と比べてレイアウトがチョット変わりました。
実は、部屋の片隅に有った娘のベッド、結構邪魔になっていたのですが、行き先が決まりまして、無事貰われて行きました。
おかげでスペースが空き・・・
時間の余裕も無いのに・・・
ジオラマ造りの虫が騒ぎ始めました。
　　
　　

この棚田の前にもう一枚１６５センチのステージが接続可能になりました。

　　

根気よく、こつこつと時間をかけて、のんびりと・・・。