2010年01月21日
C62
運転会の全作品(自作品はのぞいて)紹介が終わりました。
それぞれ想いのこもった好い作品でした。
落ち着いたところで、久しぶりN模型店へ
趣味の話に時間を忘れ、楽しい時を過ごしました。
線路の補修の為バラストを・・・のつもりが

KATO の C62を見て・・・ 買ってしまいました。

見た目はOKのC62-2は持ってはいますが、かなりガタが着たようで
走行もままなりません。
久々の C62 KATO らしく好い出来と思います。
ところが、比べると7ミリ程全長が短く正面からの見た目も一回り小さくなった様な
C57と比べてもやはり小さい。貫禄がないと言うか、らしさがないような・・・。
ただしC62の実車は21.475mを1/150で考えるとこれでいいのかナ---。
以前のSLの縮尺はどうなるの。
小さなパーツの加減で、ちょっと大き目か
マイクロと比べてみたくなるような事件です。
それぞれ想いのこもった好い作品でした。
落ち着いたところで、久しぶりN模型店へ
趣味の話に時間を忘れ、楽しい時を過ごしました。
線路の補修の為バラストを・・・のつもりが
KATO の C62を見て・・・ 買ってしまいました。
見た目はOKのC62-2は持ってはいますが、かなりガタが着たようで
走行もままなりません。
久々の C62 KATO らしく好い出来と思います。
ところが、比べると7ミリ程全長が短く正面からの見た目も一回り小さくなった様な
C57と比べてもやはり小さい。貫禄がないと言うか、らしさがないような・・・。
ただしC62の実車は21.475mを1/150で考えるとこれでいいのかナ---。
以前のSLの縮尺はどうなるの。
小さなパーツの加減で、ちょっと大き目か
マイクロと比べてみたくなるような事件です。
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